Cyklotrasa A1: Vltavská levobřežní

Trasa A1 je páteřní trasou podél levého břehu řek Berounky a Vltavy. Začíná na jihu Prahy u Radotína a končí na severu města u přívozu v Sedlci.

Od Malé Strany přes Holešovice do Stromovky trasa zatím není vyznačena. Délka celé trasy včetně neznačených úseků je 29,9 km.

Mimo centrum vede trasa převážně po samostatných cyklostezkách, od Smíchova přes centrum po Stromovku převážně po silnicích.

Mapa

Popisy trasy

úsek Radotín – Lahovický most
Trasa A1 začíná u Radotína, jako přímé pokračování celostátní cyklotrasy č. 3 (Bavorsko – Plzeň – Praha) od Černošic. Hned první úsek nabízí dvě varianty – asfaltovou cestu mezi poli přes osadu Rymáň nebo šotolinovou cestu přímo podél řeky Berounky. Od obou cest se dá dojet k oblíbenému občerstvení Říční lázně. Cesty se následně spojují u koupaliště Biotop Radotín.

Následně trasa pokračuje po okraji Radotína po asfaltové a dlážděné stezce podél řeky, míjí kostel sv. Petra a Pavla, podjíždí Radotínskou lávku a prochází osadou Šárovo kolo. Za ní trasa prochází lesíkem a podél pole míří k Radotínskému mostu, který je součástí Pražského okruhu (zde se odpojuje trasa A102 směrem k Vltavě, část stezky vede po lávkách zavěšených pod mostem). Stezka pak 300 metrů vede po Výpadové ulici (směrem do centra je vyznačen cyklopruh, opačným směrem se jezdí po cyklochodníku). Za radotínským přístavem navazuje opět cyklostezka a kolem paintballového hřiště míří k Lahovickému mostu.

úsek Lahovický most – Barrandovský most
Za podjezdem Lahovického mostu vede trasa po klidné místní komunikaci kolem osady Lahovičky. Mine odbočky k přívozu do Modřan a do Chuchle (trasa A112) a odtud už pokračuje jako cyklostezka, která se postupně více přibližuje k Vltavě. Podjíždí Branický železniční most a vede k Barrandovskému mostu.

úsek Barrandovský most – Anděl
Za podjezdem Barrandovského mostu se trasa dvakrát lomí vlevo a vyústí na ulici Hlubočepská u tramvajové zastávky. Vede po silnici, v ulici Na Zlíchově spolu s tramvajemi (pozor na žlábky kolejí, nejbezpečnější je jet uprostřed mezi kolejemi a tramvaji případně uhnout) a dále k Lihovaru. Druhou možností je pokračovat od Barrandovského mostu podél řeky až k přívozu, od něj šikmo vlevo po dlážděné cestě, překonat rušnou křižovatku po cyklopřejezdech a napojit se zpět na trasu A1 u Lihovaru. Trasa následně pokračuje ulicí Nádražní (pozor na silnější provoz autobusů) ke Smíchovskému nádraží a dále až k Andělu.

úsek Anděl – Malá Strana
Od Andělu trasa pokračuje souběžně s tramvajemi Štefánikovou ulicí až k Újezdu. Těsně před hlavní křižovatkou odbočíte vpravo do ulice Plaská, následně se Šeříkovou (obousměrná pro cyklisty) a Říční dostanete k parku Kampa. Na cyklostezce vedoucí parkem pozor na velké množství chodců, jeďte opatrně a ohleduplně.

Následně trasa podchází Karlův most a pokračuje jednosměrkami U Lužického semináře a Cihelná, kde odbočuje vpravo do nového parku a podjíždí Mánesův most. Následně směřuje ulicí za Strakovou akademií, sídlem vlády, k nábřeží Edvarda Beneše. Zde značená část trasy A1 zatím končí.

varianty pokračování: Malá Strana – Holešovice – Stromovka
Následující úsek je neznačený, vede po silnici po nábřežích Edvarda Beneše a Kapitána Jaroše, částečně s vyznačenými cyklopruhy. Ulici Dukelských hrdinů, která se odpojuje vlevo s tramvajovým provozem, lze využít jako zkratku směrem ke Stromovce. V přímém směru následuje cyklostezka po nábřeží a pod Hlávkovým mostem, která končí u Pražské tržnice. Dále je možné pokračovat po silnicích a cestách podél řeky, nicméně trasa není nijak značena. U holešovického železničního mostu u ulice Varhulíkové začínají opět cesty podél Vltavy, od Trojského mostu pak už znovu značené.

úsek Stromovka – Podbaba – Sedlec
Trasa A1 pokračuje po asfaltové a následně šotolinové cestě podél vltavského plavebního kanálu, poté Papírenskou a Podbabskou ulicí po chodníkové cyklostezce. V Sedlci přechází trasa na samostatnou cyklostezku a je ukončena u přívozu P1 Sedlec–Zámky. Tím se lze přepravit na pravý břeh Vltavy k trase A2.

Značení

(Radotín – Malá Strana, Stromovka – Sedlec)